Draagarmen vóór, welke?

[The Undertaker]

Deze zomer wil ik nieuwe draagarmen aanschaffen en plaatsen. Mijn fusee-kogels (rubbers) zijn al een eind heen en na 14 jaar dienst is vervangen denk ik ook niet gek. Ik wil overigens alleen origineel GM, versterken dmv doorlassen kan ik zelf

In EPC zie ik twee verschillende draagarmen staan voor de GSI, die van voor MY95 en die van erna (verschil in rubbers).

Omdat ik in de nabije toekomst een motorswap (V6) wil uitvoeren vraag ik mij af wat verstandiger is om aan te schaffen, die van voor MY95, die van na MY95 of die van een Calibra V6 (naar ik weet zijn de draagarmen hetzelfde).

Wie kan hierin advies uitbrengen


Verder lees ik hier op het forum weinig tot niks over Powerflex PU bussen. Ik neem aan dat de GM rubbers (zowel voor als achter) goed zijn voor dagelijks gebruik.

[RedBill]

Powerflex heeft weleens iets over gestaan. Die zijn strakker was het argument, maar gaan aanzienlijk eerder kapot.

[The Undertaker]

Powerflex heeft weleens iets over gestaan. Die zijn strakker was het argument, maar gaan aanzienlijk eerder kapot.

Dacht ook zoiets gelezen te hebben. Ik wil zo wie zo de originele GM-rubbers gebruiken

[Laagvlieger]

Ik persoonlijk zou zeggen de rubbers VOOR 95.
Deze zijn stugger en volledig rond gevulkaniseerd.
De latere types zijn maar voor de helft en gaan vaak kapot.

[Trompie]

Ik persoonlijk zou zeggen de rubbers VOOR 95.
Deze zijn stugger en volledig rond gevulkaniseerd.
De latere types zijn maar voor de helft en gaan vaak kapot.

Waarom zit er verschil in da?

[The Undertaker]

Ik persoonlijk zou zeggen de rubbers VOOR 95.
Deze zijn stugger en volledig rond gevulkaniseerd.
De latere types zijn maar voor de helft en gaan vaak kapot.

Waarom zit er verschil in da?

Volgend de vraagbaak om de trillingen van de wielen op te vangen (na 95)

Ik persoonlijk zou zeggen de rubbers VOOR 95.
Deze zijn stugger en volledig rond gevulkaniseerd.
De latere types zijn maar voor de helft en gaan vaak kapot.

Ik weet wat ik moet doen. Worden de draagarmen van vóór 95.

[Tim82]

Powerflex gaat zo'n 10.000 km mee, uiteraard afhankelijk van hoe je het gebruikt. Zijn idd hardere rubbers maar ze zijn niet zo hard vanwege duurzaamheid.

Draagarmpje incl rubbers en nieuwe fuseekogels kost 47 euro, niet moeilijk over doen lijkt me

[The Undertaker]

Draagarmpje incl rubbers en nieuwe fuseekogels kost 47 euro, niet moeilijk over doen lijkt me

Is dit origineel GM of aftermarket?

[Bart(astra)]

Volgens mij after market.

Maar origineel zijn ze ook maar iets van 90euro

[Tim82]

Aftermarket 47 euro ja, maar als ze origineel 90 euro zijn is ook dat geen aderlating, niet verkeerd!

[RedBill]

Aftermarket heeft lagere kwaliteit rubbers en gaat aanzienlijk minder lang mee. Bij mij komt daar nog eens bij dat de rubbers van de aftermarket draagarm kraken, terwijl ik daar bij de originele draagarmen nooit last van heb gehad.

[The Undertaker]

Wordt origineel GM, anders wil ik niet.

[Matt]

Ik heb PU bussen in m'n draagarmen zitten, alleen de achterste dan.

Zitten er nu bijna 40000km onder en nog perfect