Bart's Astra X32SE <the story continues..>

[Bart(astra)]

Uit Carterdruk kan je namelijk VEEL informatie halen.

Willem

Dat klopt ja.
Maar zover ik kan inschatten, is er geen carterdruk

[wim-v6]

dan zou je haast het onderblok niet kunnen aanmerken als punt van probleem.

kleprubbers zou kunnen.

Willem

[Bart(astra)]

dan zou je haast het onderblok niet kunnen aanmerken als punt van probleem.

kleprubbers zou kunnen.

Willem

Kleprubbers zijn vervangen bij beide koppen tijdens de revisie.
Hij rookt niet alleen bij gas geven, maar constant (en niet weinig)

[Laagvlieger]

En das echt blauwe rook dan?

[Bart(astra)]

En das echt blauwe rook dan?

Meer grijs/lichtblauw

Net even gestart om de carterdruk te kijken..

Meteen bij starten een grote walm, die onophoudelijk door gaat
(alsof je water op een vuur gooit)

Dus even oliedop los, totaal geen druk ook niet voelbaar met de hand.

Daarna auto maar meteen weer afgezet, omdat de straat behoorlijk mistig werd..

[Bart(astra)]

Net even snel gemaakt. (helaas al in de schemer)

Dit is stationair 5sec na de start.
Bij gas geven wordt het veel meer nog...

Oliepeil is zeker gezakt.
Waterpeil is perfect en koelwater zit niets in

Slangen van carterontluchting los gooien maakt geen verschil


Dus mijn gok blijft nog steeds vastzittende zuigerveren

[prs]

zo wtf man

[Bart(astra)]

zo wtf man

Ja das ni leuk !

[oenatje]

jezus, das nie goed. lijkt wel een rook masjien

[The Undertaker]

[pascal1109]

Hmm bekend verschijnsel.
Toen mijn koppakking eruit lag, had ik dergelijke praktijken (was waterdamp).
Bij beetje gas gelijk de auto achter me verdwenen

[Bart(astra)]

Hmm bekend verschijnsel.
Toen mijn koppakking eruit lag, had ik dergelijke praktijken (was waterdamp).
Bij beetje gas gelijk de auto achter me verdwenen

maar helaas is het geen waterdamp

[pascal1109]

Nee dat had ik al wel begrepen uit het verhaal.
Best jammer

[Haaye]

Toch blijft het vaag dat hij grijze rook geeft en geen blauwe... Dat zou je toch verwachten...

[pluggie]

Sjees, zit je echt mee.

Dit is echt ruk Bart.

[pluggie]

Toch blijft het vaag dat hij grijze rook geeft en geen blauwe... Dat zou je toch verwachten...

Grijs = wit, Blauw = dit.

Koppakking andere kant eruit is echt als je het goed doet, stoomboot. veel dunner, en na 3 meter achter je pas soort smokescreen.
Dit lijkt bijna op een scenic die zijn olie door zijn turbo opblaast. Dan wordt blauw weer bruin.

Gelukkig kan Bart nog zijn sleutel uitzetten. Maar tzijn geen kleine hoeveelheden die die deruit blaast.

Bartje mot rijden. Nondedju.

Je verdient beter Bartje !

[Bart(astra)]

Dit is inderdaad behoorlijk klote..

maar ik kan hem altijd nog inzetten als de betere rookgenerator

[Laagvlieger]

Poeh das een hoop rook bart!
Helaas is de kleur van de rook niet helemaal goed te zien maar al sjij zegt dat het olie is dan geloof ik het.
even voor de leergierigen: Wit = water, Blauw = olie, Grijs = Brandstof/Veel te rijk mengsel.

Heej maar Bart. Heb je bij TNO ook geen kijkertje om in de cilinders te kijken ofzo?
Dan kun je misschien zien waar het weg komt.

[Bart(astra)]

Poeh das een hoop rook bart!
Helaas is de kleur van de rook niet helemaal goed te zien maar al sjij zegt dat het olie is dan geloof ik het.
even voor de leergierigen: Wit = water, Blauw = olie, Grijs = Brandstof/Veel te rijk mengsel.

Heej maar Bart. Heb je bij TNO ook geen kijkertje om in de cilinders te kijken ofzo?
Dan kun je misschien zien waar het weg komt.

Nee die hebben we niet.

Ik heb vandaag nog even met de revisie man gebeld, en hij denkt ook de zuigerveren

Natuurlijk weet je nooit van een los blok, hoelang het stil heeft gelegen...
Klepgeleiders en seals zijn vervangen, en daarmee zou hij nooit op deze manier roken.

Het feit dat er geen carterdruk is, kan ook zijn dat de compressieveren nog gewoon goed zijn, en de olieschraapveren niet
Het komt helaas wel vaker voor. Bij de v6 zitten blijkbaar vrij dunne schraapveren.

[GSI Racer]

maar dan moet je compressie ook minder zijn, of zie ik dat verkeerd?

[Bart(astra)]

maar dan moet je compressie ook minder zijn, of zie ik dat verkeerd?

De olieschraapveren doen niets voor de compressie.

[GSI Racer]

dat klopt, maar als je zuigerveren vast zitten wel

[Bart(astra)]

dat klopt, maar als je zuigerveren vast zitten wel

Het feit dat er geen carterdruk is, kan ook zijn dat de compressieveren nog gewoon goed zijn, en de olieschraapveren niet
Het komt helaas wel vaker voor. Bij de v6 zitten blijkbaar vrij dunne schraapveren.

Capice ?

[CarloAstra]

hey bart,

ik vind dit toch wel heel erge aso hoeveelheden. is de koppakking zelf niet verkeerd gemonteerd of kapot bij het oliekanaal ofzo? vind dit wel aardige hoeveelheden voor langs de schraapveren.
je zal toch de motor op moeten halen om er achter te komen.

sterkte man.

[Bart(astra)]

hey bart,

ik vind dit toch wel heel erge aso hoeveelheden. is de koppakking zelf niet verkeerd gemonteerd of kapot bij het oliekanaal ofzo? vind dit wel aardige hoeveelheden voor langs de schraapveren.
je zal toch de motor op moeten halen om er achter te komen.

sterkte man.

Morgen gaan de koppen eraf, en als er verder geen aanwijzingen zijn, het blok eruit

Ik hoop van harte dat er een koppakkingprobleem is...