-80 of -75/50mm Verlagingsveren vraagje.

[Readonly]

stuurkogel zelf is konisch, maar het gat waar in in gemonteerd zit, volgens mij niet..

als het gedeelte op de stuur kogel konichs maar het gat waar hij in komt niet
wat is dan het nut van het koniche deel op je stuur kogel
als het gat niet konischs is zou je een dikke braam krijgen op het konische deel van je kogel als je hem vast draait

gat in veer poot is konisch volgens mij anders is het zinloos

[wes155]

mee eens!

[Laserlite]

ik heb ze!

http://www.stroevemotorsport.nl/Verlagi ... ingsveren/" onclick="window.open(this.href);return false;

setje Koni dempers erbij en klaar is Kees lijkt me???

Jongens ik ben nu echt van plan om 80-60 veren te gaan kopen. Dit is wel de kadett E veren.
Verkorte dempers heb ik al liggen.

Maar nu zei Wes155 dat ik andere rubbers en lagers moet kopen? Wat moet ik dan vragen bij de dealer/automaterialen zaak. Veerpoot rubber en lager?

Want dan kan ik de veren vandaag al gaan bestellen.

Ik wacht jullie reacties af.

[wes155]

denk dat je me verkeerd begrijpt....
80 verlaging voor astra aan voorzeide is van weitec niet leverbaar..
wel van weitec voor kadett e gsi
jij kunt gewoon dempers en veren van e kadett op een astra gsi zetten
het verschil onderling tijdens montage is dat je de toplagers moet uitwisselen
in dit geval is dat bij jou niet van toepassing omdat je geen set overneemt van een e kadett maar alles nieuw dus
wel voor de zekerheid nieuwe lagers en rubber erop monteren aangezien ze behoorlijk slijten met deze verlagingen
anders moet straks weer alles los en opnieuw uitlijnen.
je moet vragen naar de toplagers en rubbers voor astra f deze heb je in 2 varianten en kunnen gewoon uitgewisseld worden
variant 1 rubber en lager los..
variant 2 vast lager en rubber
wel beide zijden vernieuwen he?
mvg

[wes155]

dit is overigens de reden waarom weitec de 80 verlaging eruit heeft genomen
bij kadett is die uitsparing groter waardoor ie meer verlaagd kan worden
gewoon op deze manier een grotere uitsparing maken rubber erom en dan is het probleem opgelost
mijne rijd zo al een geruime tijd rond en is gemeld bij de keuring
keuringmeester zei dat het deugelijk gemaakt is en geen probleem voor de apk
kunt voorstellen dat fabrikanten hier wel op keuren en dit dus niet in de handel brengen
(al zijn ze voor de astra wel een hele tijd voorradig geweest)

[Laserlite]

denk dat je me verkeerd begrijpt....
80 verlaging voor astra aan voorzeide is van weitec niet leverbaar..
wel van weitec voor kadett e gsi
jij kunt gewoon dempers en veren van e kadett op een astra gsi zetten
het verschil onderling tijdens montage is dat je de toplagers moet uitwisselen
in dit geval is dat bij jou niet van toepassing omdat je geen set overneemt van een e kadett maar alles nieuw dus
wel voor de zekerheid nieuwe lagers en rubber erop monteren aangezien ze behoorlijk slijten met deze verlagingen
anders moet straks weer alles los en opnieuw uitlijnen.
je moet vragen naar de toplagers en rubbers voor astra f deze heb je in 2 varianten en kunnen gewoon uitgewisseld worden
variant 1 rubber en lager los..
variant 2 vast lager en rubber
wel beide zijden vernieuwen he?
mvg

Ik heb je dan inderdaad verkeerd begrepen

Maar voor de duidelijkheid, dus 2 van deze dingen en inbouwen klaar?

[wes155]

jep dat zijn tevens ook een vd laatste dingen die je op de veerpoot monteert
dus of je ze vernieuwd of niet...je hebt ze in de handen zeg maar dus gelijk vervangen
ook kan ik je adviseren als je niet hoeft te besparen, of gewoon zoals pascal zegt, "gewoon omdat het kan"haha
originele te monteren. dit verschil is op verschillende vlakken merkbaar!!
zowel in wegligging en rijgedrag
als kwalitatief op langere termijn...
prijskaartje is wel een stuk hoger maar als je niet tevreden bent kun je achteraf weer gaan uitlijnen omdat alles weer losmoest

[wes155]

denk dat je me verkeerd begrijpt....
80 verlaging voor astra aan voorzeide is van weitec niet leverbaar..
wel van weitec voor kadett e gsi
jij kunt gewoon dempers en veren van e kadett op een astra gsi zetten
het verschil onderling tijdens montage is dat je de toplagers moet uitwisselen
in dit geval is dat bij jou niet van toepassing omdat je geen set overneemt van een e kadett maar alles nieuw dus
wel voor de zekerheid nieuwe lagers en rubber erop monteren aangezien ze behoorlijk slijten met deze verlagingen
anders moet straks weer alles los en opnieuw uitlijnen.
je moet vragen naar de toplagers en rubbers voor astra f deze heb je in 2 varianten en kunnen gewoon uitgewisseld worden
variant 1 rubber en lager los..
variant 2 vast lager en rubber
wel beide zijden vernieuwen he?
mvg

Ik heb je dan inderdaad verkeerd begrepen

Maar voor de duidelijkheid, dus 2 van deze dingen en inbouwen klaar?

als alles goed vastzit en deugedelijk is gemonteerd mag je naar het uitlijncentrum!!
een tip als je toch de veerpoten los hebt ..maak gelijk even je spoorstangen gangbaar
sturen ze je wel eens voor terug naar huis aangezien de boutjes wel eens willen afbreken
hoor het als het niet lukt

[Laserlite]

Toppie! Bedankt voor de informatie!


Veren zijn besteld @ Stroeve Motorsports =D

[GSI Racer]

heb je Weitec veren bij Stroeve besteld?

dan zul je een dezer dagen wel een telefoontje krijgen dat ze die niet meer kunnen leveren.
bij mij ook het geval geweest

[TurboTim]

heb je Weitec veren bij Stroeve besteld?

dan zul je een dezer dagen wel een telefoontje krijgen dat ze die niet meer kunnen leveren.
bij mij ook het geval geweest

Klopt ik heb ze daarna via Ebay in duitsland besteld

[pluggie]

dit is overigens de reden waarom weitec de 80 verlaging eruit heeft genomen

Interressante info. Ik rij alleen al 11 jaar zo he.

Weglegging is fenomenaal, en totaal onmogelijk.

Daarom neem ik soms dingen beetje met korreltje zout.
Dit kan geen kwaad.

Wel rij je banden scheef af, homokineten aan gort, stuurkogels naar de klote, uitlaanlijnen stuk. En noem ze maar op.

Als iemand soms hier typt dat dat niet zo is, dat is dus wel zo. Het heeft nadelen.
Sterker nog, soms kun je bv ergens niet eens komen.
Veerponten bv ook, levensgevaarlijk.
Sommige nooddrempels, moet je omkeren.

Je mede Belg wist ooit te vertellen dattie nooit iets stuk reed, en vervolgens vondtie dit slecht.

Zegt zat. Ik doe dit al 140.000 km. Tis vet, en onmogelijk.
Je wegligging is fenomenaal. Je schade ook. De auto ligt dan letterlijk 6 cm vanaf wegdek.

Ik heb er nooit spijt van gehad, mijn astra is enig in zijn soort zowat, maar het heeft flinke nadelen.

[pluggie]

mijne rijd zo al een geruime tijd rond en is gemeld bij de keuring
keuringmeester zei dat het deugelijk gemaakt is en geen probleem voor de apk

Levensgevaarlijke oplossing.

[wes155]

waar baseer jij levensgevaarlijk op!
met rakende spoorstangen is levensgevaarijk ja
moet natuurlijk ook netjes afgewerkt worden..
maar vertel...leer me eens wat bij plug
jij plaatste toch de foto met zomaar uitgezaagde wielkasten?
tis een voorbeeld ja, al ziet het er bij mij iig niet zo "afgezaagd uit"!
heb het wat ronder afgewerkt en aan de bovenkant een plaatje gelast voor de extra stevigheid
vervolgens over de flensrand een rubber stripje gedaan!
als iemand tevreden is met 6 cm verlaging is dat niet nodig en eigenlijk een betere optie
mijn mening iig

[Laserlite]

heb je Weitec veren bij Stroeve besteld?

dan zul je een dezer dagen wel een telefoontje krijgen dat ze die niet meer kunnen leveren.
bij mij ook het geval geweest

Ah nee serieus?

[Laserlite]

heb je Weitec veren bij Stroeve besteld?

dan zul je een dezer dagen wel een telefoontje krijgen dat ze die niet meer kunnen leveren.
bij mij ook het geval geweest

Klopt ik heb ze daarna via Ebay in duitsland besteld

Ah nee serieus?

Konden jullie het niet eerder zeggen voordat ik ze besteld had?

[wes155]

hoogst waarschijnlijk word mijn astra op korte termijn gesloopt
maak ik eens een foto ervan
vind dit wel nodig aangezien het raken v.d. spoorstangen wel een probleem is.
en idd levensgevaarlijk!!

[wes155]

heb je Weitec veren bij Stroeve besteld?

dan zul je een dezer dagen wel een telefoontje krijgen dat ze die niet meer kunnen leveren.
bij mij ook het geval geweest

Klopt ik heb ze daarna via Ebay in duitsland besteld

Ah nee serieus?

Konden jullie het niet eerder zeggen voordat ik ze besteld had?

anders heb ik evt wel een adresje waar ze miss wel nog te krijgen zijn
anders maar gewoon 6 cm verlaging toch?
miss dat gsi racer je een foto kan sturen van zijn 60/60 verlaging

[Laserlite]

Klopt ik heb ze daarna via Ebay in duitsland besteld

Ah nee serieus?

Konden jullie het niet eerder zeggen voordat ik ze besteld had?

anders heb ik evt wel een adresje waar ze miss wel nog te krijgen zijn
anders maar gewoon 6 cm verlaging toch?
miss dat gsi racer je een foto kan sturen van zijn 60/60 verlaging

Ja ik zag dat Gsi racer idd 60-60 heeft, maar ik wil 80-60

@Foxs
Heb je misschien een link naar de duitse ebay voor de Weitec 80-60 verlaging? Nederlandse Ebay kom ik wel uit maar de Duitse?

[wes155]

je kunt me ook even bellen geef ik je dat adres of telefoonnummer
mijn nummer staat in pb bij jou

[Laserlite]

je kunt me ook even bellen geef ik je dat adres of telefoonnummer
mijn nummer staat in pb bij jou

Ik ga ze zo even bellen

[GSI Racer]

mijn 60 60 verlaging kunnen jullie vinden in mijn projecten topic.

mijn spoorstangen raken ook lichtjes de carroserie al ik een diepe drempel af ga...

[Laserlite]

mijn 60 60 verlaging kunnen jullie vinden in mijn projecten topic.

mijn spoorstangen raken ook lichtjes de carroserie al ik een diepe drempel af ga...

Ik heb de foto's gezien Maar ik ga denk ik toch voor 80-60.

En heb nog geen telefoontje gehad van Stroeve Motorsports

[felix]

Heb nu terug de 80/60 onder mijn 2de gsi gestoken, en in vergelijking met een KW schroefkit is dit onaangenaam hard.
Met de kw hang ik nog een 2tal cm lager, en die rijd stukken comfortabeler.
Veren doet ie enkel op de banden, met de koni's helemaal open.

Heb gemeten en de demper heeft nog een veerweg van 2cm op de -80, zit met andere woorden bijna volledig in...

[The Undertaker]

mijn 60 60 verlaging kunnen jullie vinden in mijn projecten topic.

mijn spoorstangen raken ook lichtjes de carroserie al ik een diepe drempel af ga...

Dat is misschien een 60/60 voor een originele Astra F maar niet voor de GSI. Mijn oude zwarte was 2,5 cm voor de GSI en deze lag even laag als die van jou. Dezelfde set voor een non GSI/GT was -5cm