i kheb alweer iets leuks in gedachte maar weet er niet zoveel van,
mistlampen in mijn voorbumper hangen.
ik heb een voorbumper zonder mistlampen en zonder de gaten.
moet ik dan een andere bumper halen of kan ik het in deze maken?
zelf gaten maken lukt wel maar komt het dan uit met de bolling van de bumper en hoe zit de ophanging dan?
bumper mistlicht
bumper mistlicht
astra heeft te lang geduurt
-
pascal1109
- Moderator
- Berichten: 7833
- Lid geworden op: 01 nov 2006 21:09
- Auto('s): 1994 Opel Astra GSi 16v
- Locatie: Brabant
als het goed is, staat er al een markering waar de lampen moeten komen
dus even netjes 2 gaatjes maken, bijv. mbv een dremel
dus even netjes 2 gaatjes maken, bijv. mbv een dremel
When J. Robert Oppenheimer said "I have become death, the destroyer of worlds", he wasn't referring to the atomic bomb. He was referring to the Chuck Norris Halloween costume he was wearing.
______________________________________
With great power...comes great responsibility
______________________________________
With great power...comes great responsibility -
RedBill
- Beheerder
- Berichten: 9309
- Lid geworden op: 14 okt 2005 12:10
- Auto('s): Fun driver: Opel Astra GSi C20XE Daily driver: Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 100kW
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Inderdaad staat aan de binnenzijde van de bumper door middel van lijntjes in het kunststof afgetekend waar het gat voor de mistlampen hoort te komen. Ook de bevestiging van de mistlampen is aanwezig.
Waar je heel goed op moet letten is dat je op de vier hoeken van de afgetekende lijnen gaten boort, en dat je dan aan de voorzijde door de blanke lak met een mes al rechte snijlijnen maakt, zodat je blanke lak via de juiste lijn afbreekt. Anders wordt het lelijk.
Waar je heel goed op moet letten is dat je op de vier hoeken van de afgetekende lijnen gaten boort, en dat je dan aan de voorzijde door de blanke lak met een mes al rechte snijlijnen maakt, zodat je blanke lak via de juiste lijn afbreekt. Anders wordt het lelijk.
Geüpgrade GSi 2.0 8V. Met C20XE dus. Want hobby's mogen wat kosten.
"Turbochargers are for people who can't build engines" (Keath Duckworth)
"Turbochargers are for people who can't build engines" (Keath Duckworth)
-
RedBill
- Beheerder
- Berichten: 9309
- Lid geworden op: 14 okt 2005 12:10
- Auto('s): Fun driver: Opel Astra GSi C20XE Daily driver: Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 100kW
- Locatie: Ede
- Contacteer:
De hoeken zijn niet loodrecht, maar afgerond. De diameter moet je even uitzoeken aan de hand van de lijnen die aan de binnenkant van je bumper staan. Ik denk zo ongeveer R=8mm.gurdi schreef:oke dity zijn handige tips.
hoeken moeten die 90 graden zijn? moet hier een afronding zitten van een bepaalde diameter boor?
Als je dan de rechte lijnen hebt voorgesneden kun je nog wel het beste een heel fijne decoupeerzaag gebruiken. Met een dremel krijg je het niet netjes recht. En dan gewoon van hoek tot hoek zagen.
Geüpgrade GSi 2.0 8V. Met C20XE dus. Want hobby's mogen wat kosten.
"Turbochargers are for people who can't build engines" (Keath Duckworth)
"Turbochargers are for people who can't build engines" (Keath Duckworth)
-
Laagvlieger
- Oud-Clublid
- Berichten: 11173
- Lid geworden op: 20 mar 2003 18:53
- Auto('s): Astra GSi 3.0 V6 (Sold); 1973 Buick Regal 5,7 V8; 2011 BMW 528i High Executive;
- Locatie: Emmeloord
- Contacteer:
-
RedBill
- Beheerder
- Berichten: 9309
- Lid geworden op: 14 okt 2005 12:10
- Auto('s): Fun driver: Opel Astra GSi C20XE Daily driver: Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 100kW
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Zeker een goede tip!Laagvlieger schreef:Zagen?
Snijden!!! Wordt strakker.
Met de fohn het kunstof opwarmen. en dan met een scherp mes trek je zo exact langs de lijnen.
TIP!
Geüpgrade GSi 2.0 8V. Met C20XE dus. Want hobby's mogen wat kosten.
"Turbochargers are for people who can't build engines" (Keath Duckworth)
"Turbochargers are for people who can't build engines" (Keath Duckworth)
-
Roy 2.0 16v
- forum-gebruiker
- Berichten: 3340
- Lid geworden op: 02 dec 2005 00:58
- Auto('s): astra gsi 2.0 16v 1992 e266 vectra gts 2.2 2003
- Locatie: Hoorn