Astra GSi Forum

Misschien dat iemand me hier kan helpen!
Ik wil graag de OBD stekker op de juiste manier aansluiten om mijn LET te kunnen uitlezen.
Het gekke is dat ik die nu niet uit kan lezen, maar toen ik de XE nog erin had ging dit wel.
Terwijl er orgineel een XEV in gelegen heeft.

weet iemand welke draadkleuren op welke pin moeten komen?

zou fijn zijn om hem aan de uitleesapparatuur te kunnen hangen i.p.v met de paperclip

ik heb hetzelfde probleem. mijn let is ook niet uit te lezen met een opcom.
ik ben ook al eens aan het zoeken geweest en kon het toen niet vinden. wat ik wel eens heb gehoord is dat eds software matig er voor zorgt dat je hem niet kan uitlezen zodat je de chip niet zo makkelijk kan kopieren. of dat waar is...? en of klasen dit ook doet, geen idee

Dan komen we er misschien samen we uit, Barry.
Op het Opel Forum zit wel iemand met een LET Astra die hem gewoon kan uitlezen.

Ik kon hem ook al niet uitlezen voordat ik naar Klasen ging

even wat reacties afwachten dan maar

mij gaat het meer erom om de meetwaardes uit te kunnen lezen.
dit ging met de XE gewoon prima

Heb jij nu de 16 polige of de 10 polige OBD stekker?

volgens mij gewoon 10 polig

deze:

viewtopic.php?f=3&t=15742" onclick="window.open(this.href);return false;

Astra F van '96

vreemd. Want C20LET is Motronic M2.7 en in feite niets anders dan een C20XE M2.5 of M2.8

ik kan een dezer dagen nog eens proberen, misschien dat ik de verkeerde ecu gepakt heb de vorige keer.
is alweer een tijdje geleden, maargoed

zal morgen eens even proberen voor de fun

ok ben benieuwd.
Waarmee lees je hem uit?

de KTS van Bosch, dat gaat normaal prima!

Ok.

vandaag geprobeerd, zonder suc6

ik heb de Calibra C20LET en de Vectra C20LET gepakt
kan geen verbinding maken.

ik heb trouwens gewoon een 16 polige OBD stekker.
De Calibra's en Vectra's met LET hebben een 10 polige stekker en geen OBD

hoe nu verder??

Kijk daar gaat het mis.
Is die Bosch tester een OBD tester dan?
Best kans dat het met een echte GM protocol tester wel gewoon kan.

Maar je woont niet naast de deur dus kan je op dat gebied even niet helpen met mijn testers.

die Bosch tester is gewoon OBD ja!

Ik kan e.v.t ook nog met losse pennetjes proberen, maar het probleem is dat de Calibra een 10 polige stekker heeft en de Astra van mij een 16 polige.
dus weet ik niet welk pennetje waar moet komen om uit te lezen.

Ik kan e.v.t wel nog een bekende vragen, die werkt bij Opel Hekkert

toch bedankt Marcel!

even terug komend op dit onderwerp.
mijn LET is nog steeds niet uit te lezen.

ik heb nu een Opcom China clone.
daar wil ik eens mee gaan proberen!

misschien kan nog iemand me helpen?

GSI Racer schreef:even terug komend op dit onderwerp.
mijn LET is nog steeds niet uit te lezen.

ik heb nu een Opcom China clone.
daar wil ik eens mee gaan proberen!

misschien kan nog iemand me helpen?

Heb wel ervaring met een Op-Com kloon, heb ook de 10-16 converter kabel hiervoor.

Misschien dat je hier ook wat aan hebt?
(plaatje en verhaal komt uit MID ombouw wat ik binnenkort wil doen)

Ik heb de Opcom inmiddels werkend, moet alleen nog even kijken of ik hem nu uitgelezen krijg.\
heb alleen op de zwarte GSi geprobeerd.

@Pim, ik heb een 16 polige stekker in de blauwe